Нові перспективи для Херсона шукають в Казахстані
З 13 по 15 травня в м.Актау, Казахстан, пройшла перша конференція «Caspian ports and shipping 2019». Одним з доповідачів був запрошений заступник голови правління Балтійсько-Чорноморського економічного форуму Володимир Макуха.
Нашому кореспонденту він розповів наступне: «Казахстан є одним з локомотивів створення і розвитку міжнародного транспортного коридору, що зв'язує Європу з центральним коридором нового шовкового шляху. Проведена конференція в Актау, стала певним продовженням Актауського саміту, який відбувся там у минулому році. Про високе значення цього заходу говорить рівень і географія його делегатів. Керівники портів, управлінь залізниць, представники морського флоту і транспортно-експедиторських компаній, логісти з Казахстану, Китаю, Польщі, Естонії, Німеччини, Австрії, Індії, Азербайджану, Грузії, Узбекистану та інших країн (всього з 20 країн).
Особливу увагу було приділено проекту створення міжнародного коридору ефективної співпраці та єдиного логістичного центру «Global Multimodal Logistics» в м.Херсон, ініційованих на майданчиках Балтійсько-Чорноморського економічного форуму. Дані проекти, вже об'єднали, крім Херсона, партнерів з литовської Клайпеди, польської Гдині, грузинського Батумі, викликали велику зацікавленість і підтримку з боку казахських партнерів. У процесі проведених, під час конференції, переговорів, було досягнуто домовленості про приєднання до проекту нового казахського порту г.Курик, генеральний директор якого Серік Ахметов висловив упевненість, що участь морського порту Курик в даних проектах буде не тільки взаємовигідною але і стане додатковим майданчиком розвитку співробітництва казахських підприємств і організацій регіону з колегами з Херсона, Клайпеди, Гдині та інших партнерів цих міжнародних проектів. Готовність участі в проектах висловив і Голова правління Актауського міжнародного морського торгового порту Абай Турікпенбаев. Започатковано діалог про можливу участь в проектах і Азербайджанського морського порту м.Баку (на конференції даний порт представляв директор Бакинського порту з маркетингу Маммад Хамідов).
Під час конференції була проведена урочиста передача офіційного листа ректора і пакету документів від Херсонської державної морської академії, з пропозицією про співпрацю, які направляються на ім'я ректора Казахської морської академії, розташованої в м.Алмати. З Казахської сторони почесну комунікаційну місію взяв на себе генеральний директор Казмортрансфлот Марат Орманов, який висловив впевненість, що приєднання Казахської морської академії до партнерської команді Херсонської державної морської академії, Литовської морської академії, Морського університету г.Гдиня і Батумської державної морської академії стане важливою сходинкою не тільки нових можливостей для підготовки професійних кадрів, в тому числі для таких компаній як Казмортрансфлот, але і для зміцнення і розвитку співпраці між країнами-партнерами проекту».
P.S. Учасниками конференції було відзначено можливість участі в проекті міжнародного коридору ефективної співпраці і Херсонського морського торгового порту (за своїми паспортними характеристиками не зможе скласти конкуренцію провідним портам-партнерам проекту, тому Херсон розглядається партнерами як одне з оптимальних ланок для координації). При цьому багато в чому все залежить від фактичної реалізації проекту його реконструкції і розвитку, підготовленого литовськими і українськими фахівцями, з використанням запропонованої моделі державно-приватного партнерства.
сайт «Херсонці»
